Maailm siseneb vesinikumajandusse

Ningbo Fangli Technology Co., Ltd. on mehaaniliste seadmete tootja, kellel on peaaegu 30-aastane kogemus plasttorude ekstrusiooniseadmete, uue keskkonnakaitse ja uute materjalide alal. Alates selle loomisest on Fanglit välja töötatud kasutajate nõudmiste põhjal. Pideva täiustamise, põhitehnoloogia sõltumatu uurimis- ja arendustegevuse ning kõrgtehnoloogia ja muude vahendite seedimise ja neeldumise kaudu oleme välja töötanud PVC torude ekstrusiooniliini, PP-R toru ekstrusiooniliini, PE veevarustuse / gaasitoru ekstrusiooniliini, mida soovitas Hiina ehitusministeerium asendab imporditud tooted. Oleme omandanud tiitli "Esmaklassiline bränd Zhejiangi provintsis".

Miks pööratakse järjest rohkem tähelepanu vesiniku transportimisele plasttorudega? Selle põhjuseks on asjaolu, et maailm uurib "vesinikumajanduse" arengut osana "madala CO2-heitega majanduse" ülemaailmsest arengust. Taastuvat ja saastevaba vesinikku kasutatakse taastumatute ja saastavate fossiilkütuste asendamiseks, et tagada inimühiskonna jätkusuutlik areng. Kui avate Interneti, näete suurt hulka globaalset teavet, mis edastab ja arutab uue ajastu üle, kuhu maailm siseneb - vesinikumajanduse ajastu. Näiteks 2019. aasta oktoobris oli artikkel "10 riiki liigub rohelise vesinikumajanduse poole", mis tutvustas vesinikumajanduse arendamise edusamme "Hiinas, USA-s, Jaapanis, Saksamaal, Suurbritannias, Prantsusmaal, Kanadas, Austraalias, Lõuna-Koreas". ja Norra".

Vesinikuenergia esimene kuum koht rakendatakse sõidukitele ja parvlaevadele. Põhjus on selles, et enamik maailmas palju energiat tarbivatest sõidukitest ja laevadest kasutavad praegu kütteõli sisepõlemismootoreid. Selle silmapaistev puudus on keskkonnale kahjulike saasteainete, nagu süsinikmonooksiid, süsinikdioksiid, süsivesinikud, pliiühendid ja tolmuosakesed, tootmine, samas kui vesiniku põlemisel tekkiv heitgaas on veeaur. Vesiniku kasutamiseks sõidukite energiana on palju võimalusi. Praegu on parim skeem vesinikkütuseelement, mis ühendab otseselt vesiniku ja hapniku, et tekitada mootori voolu (13. CPPCC riiklikul konverentsil on tehtud ettepanek "soovitada riigil keskenduda vesinikkütuseelemendiga sõidukite arendamisele". komitee) praegu Hiina turule jõudnud vesinikkütuseelemendiga sõidukid, nagu Jaapani Toyota välja töötatud [Toyota FCEV]. Hiina on viimastel aastatel tugevalt toetanud ka elektrisõidukite arendamist, st elektrivõrgust saadava elektrienergia muundamist ja salvestamist sõiduki akusse ning mootori käitamiseks akust saadava elektrienergia loomist. Praktika on aga tõestanud, et elektrisõidukitel on ka ilmselgeid puudusi. Kuna akude energiasalvestusvõime on piiratud, mõjutab see sõidukite sõiduulatust. Lisaks on akul pikk laadimisaeg ja lühike kasutusiga. Väidetavalt pole elektrisõidukite müük kuigi hea. Seetõttu võivad vesinikuenergiat ja vesinikkütuseelemente kasutavad uued sõidukid tulevikus paljutõotavamalt muutuda sõidukite põhivooluks.

Another reason for promoting the development of hydrogen energy is that the world is investing heavily in renewable energy, such as hydropower, solar energy, wind energy, tidal energy. Unlike coal, oil and other resources, these energy sources will never die out. China has also invested in the construction of large-scale solar farms and wind farms in recent years. However, it is said that the investment benefit is often not ideal, because the characteristics of these power generation settings are that the power generation capacity changes greatly with time and climate, and the power generation can not be used for a long time and can not be generated for a long time. The problem is that electric energy is difficult to store. No matter what kind of battery, it is impossible to store a large amount of electric energy. Therefore, more and more people realize that the way to further increase the use of renewable energy is to combine the advantages of easy storage of hydrogen energy. When solar energy and wind energy generate too much power, hydrogen and oxygen are produced through an electrolytic water device, because hydrogen and oxygen can be compressed and easy to store (like natural gas). When the power demand is large, hydrogen and oxygen are used in reverse to generate electricity. The combination of renewable energy and hydrogen energy will greatly reduce the cost. In addition, it is reported that it is possible to use bioengineering to produce hydrogen in the future.