English
简体中文
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी Hiljuti on kogutud levinud probleemid seoses ekstruuderi funktsioonide ja konfiguratsioonidega, mis töö käigus ilmnesid. Asjaomastelt ekspertidelt on antud professionaalseid nõuandeid ja see juhend on viiteallikaks. Eksperdid on teretulnud pakkuma täiendavaid parandusi või märkusi.
Loe rohkemEnamikus ekstruuderites muudetakse kruvi kiirust mootori kiirust reguleerides. Ajami mootor pöörleb tavaliselt täiskiirusel umbes 1750 pööret minutis, mis on ekstrusioonikruvi jaoks liiga kiire. Kui see pöörleb nii suurel kiirusel, tekib liiga palju hõõrdesoojust ning ühtlast ja hästi segatavat sula......
Loe rohkemEkstruuderi kruvi surveaste viitab toitesektsiooni esimese lennukanali ja homogeniseerimissektsiooni viimase lennukanali vahelisele mahusuhtele. Kompressiooniaste mõjutab kahe kruviga ekstruuderi tootmistõhusust järgmiste aspektide kaudu:
Loe rohkemSelles põhjalikus juhendis uurime RTP komposiittoru ekstrusiooniliini tähtsust tänapäevases tootmises. Me uurime selle funktsioone, eeliseid, tehnoloogilisi edusamme ja seda, kuidas see saab optimeerida tootmise efektiivsust. Juhtiva tootjana pakub Fangli kvaliteetseid RTP komposiittorude ekstrusioo......
Loe rohkemPlastikust ekstruuderi söötmisala: kruvisoonte fikseeritud soone sügavus, mis vastutab eelsoojenduse, plastilise tahke aine transportimise ja ekstrusiooni eest. Tuleb tagada, et plast hakkaks söötmise sektsiooni lõpus sulama - see tähendab, et see tuleb eelnevalt kuumutada sulamistemperatuurini. Üld......
Loe rohkem