Lisaks kruvile ja tünnile on need komponendid ekstruuderi valimisel võrdselt olulised!

Ningbo Fangli Technology Co., Ltd. on mehaaniliste seadmete tootja, kellel on üle 30-aastane kogemus plasttorude ekstrusiooniseadmete, uue keskkonnakaitse ja uute materjalide alal. Alates selle loomisest on Fanglit välja töötatud kasutajate nõudmiste põhjal. Pideva täiustamise, põhitehnoloogia sõltumatu uurimis- ja arendustegevuse ning kõrgtehnoloogia ja muude vahendite seedimise ja neeldumise kaudu oleme välja töötanud PVC torude ekstrusiooniliini, PP-R torude ekstrusiooniliini, PE veevarustuse / gaasitoru ekstrusiooniliini, mida Hiina ehitusministeerium soovitas imporditud toodete asendamiseks. Oleme omandanud tiitli "Esmaklassiline bränd Zhejiangi provintsis".

Kuidas te tavaliselt ekstruuderi ostma lähete? See nõuab mitte ainult oma vajaduste analüüsimist, vaid ka põhjaliku arusaama omandamist nii tarnijast kui ka ekstruuderist endast.

Enamikul ettevõtetel on enne uue ekstruuderi ostmist olemas põhiidee: kas neil on vaja kahe- või ühe kruviga masinat ja millist materjali on vaja toota. Sõltuvalt toote spetsifikatsioonidest ja materjalikulust võivad nad viidata jaotisele "Kruvi läbimõõt vs. Toote spetsifikatsiooni mõõtmed", et kõigepealt valida kruvi läbimõõt ja seejärel määrata selle põhjal edasi ekstruuderi mudel ja spetsifikatsioonid.

Kui ekstruuderi tüüp ja mudel on kindlaks määratud, on veel üks oluline kaalutlus, kuidas valida seadme tootja. Seda saab hinnata erinevate nurkade alt, nagu toote kvaliteet ja müügijärgne teenindus.

Kruvi kiirus

See on kõige kriitilisem tegur, mis mõjutab ekstruuderi tootmisvõimsust. Kruvi kiirus mitte ainult ei suurenda materjali ekstrusioonikiirust ja väljundkiirust, vaid, mis veelgi olulisem, tagab hea plastifitseerimise, saavutades samal ajal suure väljundi.

Varem oli ekstruuderi väljundi suurendamise peamine meetod kruvi läbimõõdu suurendamine. Kui kruvi suurem läbimõõt suurendab ajaühikus väljapressitava materjali hulka, ei ole ekstruuder lihtne kruvikonveier. Kruvi ei pea mitte ainult materjali edasi kandma, vaid ka plasti plastifitseerimiseks kokku suruma, segama ja lõikama. Kui kruvi kiirust ei muudeta, on suure läbimõõduga sügavate lendudega kruvil materjali segamis- ja lõikamismõju väiksem kui väiksema läbimõõduga kruvil.

Seetõttu suurendavad kaasaegsed ekstruuderid tootmisvõimsust eelkõige kruvi kiirust tõstes. Tavaliste ekstruuderite puhul jäid traditsioonilised kruvide kiirused vahemikku 60–90 pööret minutis (pööret minutis, sama allpool). Nüüd tõstetakse kiirusi üldiselt 100–120 pööret minutis. Suurema kiirusega ekstruuderid ulatuvad 150–180 pööret minutis.

Kruvi kiiruse suurendamine ilma kruvi läbimõõtu muutmata suurendab kruvi pöördemomenti. Kui pöördemoment saavutab teatud taseme, on kruvi keerdumise ja purunemise oht. Kruvimaterjali ja tootmisprotsesside täiustamise, ratsionaalse kruvistruktuuri kujundamise, etteandeosa pikkuse lühendamise, materjali voolukiiruse suurendamise ja ekstrusioonitakistuse vähendamise abil saab aga vähendada pöördemomenti ja suurendada kruvi kandevõimet. Kõige optimaalsema kruvi projekteerimine, et maksimeerida kiirust selle kandevõime piires, nõuab professionaalidelt ulatuslikke katseid.

Kruvi struktuur

Kruvi struktuur on peamine tegur, mis mõjutab ekstruuderi võimsust. Ilma ratsionaalse kruvistruktuurita läheb lihtsalt kruvi kiiruse suurendamine väljundi suurendamiseks vastuollu objektiivsete seadustega ja see ei õnnestu.

Kiire ja suure tõhususega kruvide konstruktsioon põhineb suurtel pöörlemiskiirustel. Seda tüüpi kruvidel võib madalatel kiirustel olla kehvem plastifitseerimisefekt, kuid kiiruse kasvades plastifitseerimine järk-järgult paraneb, saavutades oma optimaalse efekti kavandatud kiirusel. Sellega saavutatakse nii suurem väljund kui ka kvalifitseeritud plastifitseerimine.

Tünni struktuur

Tünni struktuuri täiustused hõlmavad peamiselt temperatuuri reguleerimise tõhustamist etteandeosas ja etteande soonte seadistamist. See sõltumatu etteandeosa on sisuliselt täispikk veesärg, mille temperatuuri kontrollivad täiustatud elektroonilised juhtseadmed.

Veesärgi temperatuuri sobivus on ekstruuderi stabiilse töö ja tõhusa väljapressimise jaoks ülioluline. Kui veesärgi temperatuur on liiga kõrge, võib tooraine enneaegselt pehmeneda ja isegi graanulite pind võib sulada, vähendades materjali ja tünni seina vahelist hõõrdumist, vähendades seeläbi ekstrusiooni tõukejõudu ja väljundit. Samas ei saa ka temperatuur olla liiga madal. Liiga külm tünn suurendab vastupidavust kruvi pöörlemisele; kui see ületab mootori kandevõimet, võib see põhjustada raskusi mootori käivitamisel või ebastabiilse kiiruse. Täiustatud andurite ja juhtimistehnoloogia kasutamine ekstruuderi veesärgi jälgimiseks ja juhtimiseks võimaldab temperatuuri automaatselt hoida optimaalse protsessiparameetrite vahemikus.

Käigu reduktor

Eeldusel, et põhistruktuur on sarnane, on reduktori tootmiskulud ligikaudu proportsionaalsed selle välismõõtmete ja kaaluga. Suurem ja raskem reduktor tähendab, et tootmisel kulub rohkem materjali ja kasutatakse suuremaid laagreid, mis suurendab tootmiskulusid.

Sama kruvi läbimõõduga ekstruuderite puhul tarbivad kiired ja tõhusad ekstruuderid rohkem energiat kui tavalised. Mootori võimsuse kahekordistamine nõuab suurema reduktori raami kasutamist. Suurem kruvi kiirus tähendab aga väiksemat reduktsiooniastet. Sama suurusega reduktorite puhul on väiksema reduktoriga võrreldes suurema reduktoriga suuremad ülekandemoodulid ja suurem kandevõime. Seetõttu ei ole reduktori mahu ja kaalu suurenemine lineaarselt proportsionaalne mootori võimsuse suurenemisega. Kui kasutame nimetajana väljundit jagatuna reduktori massiga, annavad kiired ja tõhusad ekstruuderid väiksema arvu, samas kui tavalised ekstruuderid annavad suurema arvu.

Väljundiühiku kohta arvutatuna tähendab kiirete ja suure tõhususega ekstruuderite väiksem mootori võimsus ja reduktor kaal, et nende tootmiskulud väljundühiku kohta on tavaliste ekstruuderite omadest madalamad.

Mootorajam

Sama kruvi läbimõõduga ekstruuderite puhul tarbivad kiired ja tõhusad ekstruuderid rohkem energiat kui tavalised, seega on vaja mootori võimsust suurendada. Kiire 65 ekstruuder vajab 55 kW kuni 75 kW mootorit. Kiire 75 ekstruuder vajab 90 kW kuni 100 kW mootorit. Kiire 90 ekstruuder vajab 150 kW kuni 200 kW mootorit. See on üks kuni kaks korda suurem kui tavalistel ekstruuderitel konfigureeritud mootori võimsus.

Ekstruuderi tavapärase töötamise ajal töötavad mootori ajamisüsteem ja kütte-/jahutussüsteemid pidevalt. Mootori ja käigukasti ning muude jõuülekande osade energiatarve moodustab 77% masina kogu energiatarbimisest; küte ja jahutus moodustavad 22,8%; ning mõõteriistad ja elektrilised komponendid moodustavad 0,8%.

Sama kruvi läbimõõduga ekstruuder, mis on varustatud suurema mootoriga, võib tunduda tarbivat rohkem elektrit. Kuid väljundi põhjal arvutatuna on kiired ja tõhusad ekstruuderid energiasäästlikumad kui tavalised. Näiteks tavaline 90 ekstruuder 75 kW mootoriga ja 180 kg võimsusega tarbib 0,42 kWh elektrit ühe kilogrammi ekstrudeeritud materjali kohta. Kiire ja tõhus 90 ekstruuder võimsusega 600 kg ja 150 kW mootor tarbib vaid 0,25 kWh kilogrammi kohta, mis on vaid 60% esimese energiatarbimisest väljundühiku kohta, mis näitab olulist energiasäästu. See võrdlus hõlmab ainult mootori energiatarbimist. Kui võtta arvesse ka kütteseadmete, ventilaatorite ja muude ekstruuderis olevate seadmete poolt kuluvat elektrit, on erinevus energiatarbimises veelgi suurem. Suurema kruvi läbimõõduga ekstruuderid nõuavad suuremaid küttekehasid ja neil on suurenenud soojuse hajumise alad. Seetõttu on kahe sama väljundvõimsusega ekstruuderi jaoks uuel kiirel ja tõhusal ekstruuderil väiksem tünn ja selle küttekeha energiatarve on väiksem kui traditsioonilisel suure kruviga ekstruuderil, mille tulemuseks on märkimisväärne elektrienergia kokkuhoid ka kütmisel.

Mis puudutab küttekeha võimsust, siis kiired ja tõhusad ekstruuderid, võrreldes sama kruvi läbimõõduga tavaliste ekstruuderitega, ei vaja vaatamata suuremale võimsusele suuremat küttevõimsust. Põhjus on selles, et ekstruuderi kütteseade tarbib peamiselt elektrit eelsoojendusetapis. Tavalisel tootmisel tuleb materjali sulamissoojus peamiselt mootori elektrienergia muundamisest. Küttekeha töötsükkel on väga madal, mistõttu selle elektritarbimine ei ole märkimisväärne. See on veelgi ilmsem kiirete ekstruuderite puhul.

Enne invertertehnoloogia laialdast kasutamist kasutasid traditsioonilised suurte väljunditega ekstruuderid tavaliselt alalisvoolumootoreid ja alalisvoolumootori kontrollereid. Varem arvati, et alalisvoolumootoritel on paremad võimsusomadused ja laiem kiiruse reguleerimisvahemik kui vahelduvvoolumootoritel, pakkudes stabiilsemat tööd madalatel pööretel. Lisaks olid suure võimsusega inverterid suhteliselt kallid, mis piiras nende kasutamist.

Viimastel aastatel on invertertehnoloogia kiiresti arenenud. Vektor-tüüpi inverterid saavutavad anduriteta mootori pöörlemiskiiruse ja pöördemomendi juhtimise ning madalsageduslikud omadused on oluliselt paranenud ning nende hinnad on oluliselt langenud. Võrreldes alalisvoolumootori kontrolleritega on inverterite suurim eelis energiasääst. Need muudavad energiatarbimise proportsionaalseks mootori koormusega: tarbimine suureneb suure koormuse korral ja väheneb automaatselt väikese koormuse korral. Pikaajaline energiasäästu eelis on väga märkimisväärne.

Vibratsiooni summutamise meetmed

Kiired ekstruuderid on altid vibratsioonile. Liigne vibratsioon kahjustab seadmete normaalset tööd ja komponentide kasutusiga. Seetõttu tuleb ekstruuderi vibratsiooni vähendamiseks ja seadmete eluea pikendamiseks võtta mitmeid meetmeid.

Ekstruuderi vibratsioonile kõige vastuvõtlikumad osad on mootori võll ja käigukasti reduktori kiirvõll. Esiteks peavad suure kiirusega ekstruuderid olema varustatud kvaliteetsete mootorite ja reduktoridega, et vältida mootori rootori või reduktori kiire võlli muutumist vibratsiooniallikaks. Teiseks tuleb kavandada hea ülekandesüsteem. Ekstruuderi vibratsiooni vähendamise olulised aspektid on ka tähelepanu pööramine raami jäikuse ja kaalu parandamisele, samuti töötlemise ja montaaži kvaliteedile. Head ekstruuderit saab kasutada ilma ankrupoltidega kinnitamata ja sellel praktiliselt puudub vibratsioon. See sõltub raami piisavast jäikusest ja omakaalust. Lisaks tuleb tugevdada kvaliteedikontrolli erinevate komponentide töötlemisel ja koostamisel. Näiteks raami ülemise ja alumise tasandi paralleelsuse kontrollimine töötlemise ajal, reduktori kinnituspinna risti raami tasapinnaga jne. Montaaži ajal tuleb hoolikalt mõõta mootori ja reduktori võlli kõrgust, reduktori vaheplokkide ranget ettevalmistamist, et tagada mootori võlli ja reduktori sisendvõlli vaheline kontsentriline joondus, ning reduktori perpendikulaarse pinna kinnitamine raami tasapinnaga.

Instrumendid ja mõõturid

Ekstrusiooni tootmisoperatsioon on sisuliselt "must kast"; see on võimatu otse sissepoole näha, seega toetume tagasiside saamiseks instrumentidele ja mõõteriistadele. Seetõttu võimaldavad täpsed, intelligentsed ja lihtsalt juhitavad instrumendid ja näidikud paremini mõista sisemisi tingimusi, võimaldades kiiremini ja paremini saavutada tootmistulemusi.

Kui vajate lisateavet, tervitab Ningbo Fangli Technology Co., Ltd. teie päringut. Anname professionaalseid tehnilisi juhiseid või seadmete hankimise ettepanekuid.